Yn y gorffennol, roedd lampau halogen yn aml yn cael eu dewis ar gyfer goleuadau automobile.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, dechreuodd cymhwyso LED yn y cerbyd cyfan dyfu'n gyflym.Dim ond tua 500 awr yw bywyd gwasanaeth lampau halogen traddodiadol, tra bod bywyd prif lampau LED prif ffrwd hyd at 25000 awr.Mae mantais bywyd hir bron yn caniatáu i oleuadau LED gwmpasu cylch bywyd cyfan y cerbyd.
Dechreuodd cymhwyso lampau allanol a mewnol, megis lamp blaen goleuadau blaen, lamp signal tro, lamp cynffon, lamp tu mewn, ac ati, ddefnyddio ffynhonnell golau LED ar gyfer dylunio a chyfuno.Nid yn unig systemau goleuo modurol, ond hefyd systemau goleuo o electroneg defnyddwyr i offer awtomeiddio ffatri.Mae dyluniadau LED yn y systemau goleuo hyn yn gynyddol amrywiol ac integredig iawn, sy'n arbennig o amlwg mewn systemau goleuo modurol.
Twf cyflym LED mewn system goleuadau ceir
Fel ffynhonnell goleuo, nid yn unig mae gan LED fywyd hirach, ond mae ei effeithlonrwydd goleuol hefyd yn llawer uwch na lampau halogen cyffredin.Effeithlonrwydd goleuol lampau halogen yw 10-20 Im / W, ac effeithlonrwydd goleuol LED yw 70-150 Im / W.O'i gymharu â system afradu gwres lampau traddodiadol, bydd gwella effeithlonrwydd goleuol yn fwy arbed ynni ac effeithlon o ran goleuo.Mae amser ymateb nanosecond LED hefyd yn fwy diogel na'r ail amser ymateb lamp halogen, sy'n arbennig o amlwg yn y pellter brecio.
Gyda gwelliant parhaus dylunio LED a lefel cyfuniad yn ogystal â gostwng cost yn raddol, mae ffynhonnell golau LED wedi'i wirio mewn electroneg modurol yn ystod y blynyddoedd diwethaf a dechreuodd gynyddu ei gyfran mewn systemau goleuo modurol yn gyflym.Yn ôl data TrendForce, bydd cyfradd treiddiad prif oleuadau LED yng ngheir teithwyr y byd yn cyrraedd 60% yn 2021, a bydd cyfradd treiddiad prif oleuadau LED mewn cerbydau trydan yn uwch, gan gyrraedd 90%.Amcangyfrifir y bydd y gyfradd dreiddio yn cynyddu i 72% a 92% yn y drefn honno yn 2022.
Yn ogystal, mae technolegau datblygedig megis prif oleuadau deallus, goleuadau adnabod, goleuadau awyrgylch deallus, arddangosfa cerbydau MiniLED / HDR hefyd wedi cyflymu treiddiad LED mewn goleuadau cerbydau.Heddiw, gyda datblygiad goleuadau cerbydau tuag at bersonoli, arddangos cyfathrebu, a chymorth gyrru, mae gwneuthurwyr ceir traddodiadol a chynhyrchwyr cerbydau trydan wedi dechrau chwilio am ffyrdd o wahaniaethu LED.
Detholiad o dopoleg gyrru LED
Fel dyfais allyrru golau, mae angen i LED gael ei reoli'n naturiol gan gylched gyrru.Yn gyffredinol, pan fo nifer y LED yn fawr neu pan fo defnydd pŵer LED yn fawr, mae angen gyrru (fel arfer sawl lefel o yrru).O ystyried amrywiaeth y cyfuniadau LED, nid yw mor syml i ddylunwyr ddylunio gyrrwr LED addas.Fodd bynnag, gall fod yn amlwg, oherwydd nodweddion LED ei hun, ei fod yn cynhyrchu gwres mawr ac mae angen iddo gyfyngu ar y cerrynt i'w amddiffyn, felly gyriant ffynhonnell gyfredol gyson yw'r modd gyrru LED gorau.
Mae'r egwyddor gyrru traddodiadol yn defnyddio cyfanswm lefel pŵer LEDs yn y system fel dangosydd i fesur a dewis gwahanol yrwyr LED.Os yw cyfanswm y foltedd ymlaen yn uwch na'r foltedd mewnbwn, yna mae angen i chi ddewis topoleg hwb i fodloni'r gofynion foltedd.Os yw cyfanswm y foltedd blaen yn is na'r foltedd mewnbwn, mae angen i chi ddefnyddio topoleg cam-i-lawr i wella'r effeithlonrwydd cyffredinol.Fodd bynnag, gyda gwella gofynion cynhwysedd pylu LED ac ymddangosiad gofynion eraill, wrth ddewis gyrwyr LED, dylem nid yn unig ystyried y lefel pŵer, ond hefyd ystyried yn llawn y topoleg, effeithlonrwydd, pylu a dulliau cymysgu lliw.
Mae'r dewis o dopoleg yn dibynnu ar leoliad penodol LED yn y system Automobile LED.Er enghraifft, ar drawst uchel a phrif lamp goleuadau ceir, mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu gyrru gan dopoleg cam-i-lawr.Mae'r gyriant cam-i-lawr hwn yn ardderchog mewn perfformiad lled band.Gall hefyd gyflawni perfformiad EMI da trwy ddylunio modiwleiddio amledd sbectrwm lledaenu.Mae'n ddewis topoleg diogel iawn mewn gyriant LED.Mae perfformiad EMI gyriant LED hwb hefyd yn rhagorol.O'i gymharu â mathau eraill o dopolegau, dyma'r cynllun gyrru lleiaf, ac fe'i cymhwysir yn fwy yn y lampau trawst isel ac uchel a backlights o automobiles.
Amser postio: Rhag-06-2022